Изменения в ст. 11.23 КоАП РФ

ИЗМЕНЕНИЯ В СТ. 11.23 КОАП РФ Ответственность за нарушение режима труда и отдыха возложена не только на водителей, но и на транспортные компании, где они работают. Соответствующие поправки к КоАП РФ Госдума рассмотрела и приняла в первом чтении 17 июля. На пленарном заседании тема тахографического контроля и нарушение режима труда и отдыха водителей вызвала много вопросов и…

Приказ МВД №664 от 23.08.2017

ПРИКАЗ МВД №664 ОТ 23.08.2017 20 октября 2017 года вступил в силу Приказ МВД РФ, утвердивший новый административный регламент МВД по осуществлению функции надзора за соблюдением требований законодательства в области безопасности дорожного движения, утвержденный приказом МВД 23.08.2017 №664 (далее Регламент утв. П. №664). Этот документ пришел на смену регламенту, утвержденному Министерством внутренних дел РФ еще в 2009…

приказ

Приказ МинТранса РФ № 277 от 26.07.2017

ПРИКАЗ МИНТРАНСА РФ № 277 ОТ 26.07.2017 9 ноября 2017 г на Официальном портале правовой информации размещен Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 26.07.2017 № 277 «О внесении изменений в приказы Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 273 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами» и от 13 февраля 2013 № 36…

ГНСС

ПРИМЕНЕНИЕ ГЛОНАСС (ГЛОБАЛЬНОЙ НАВИГАЦИОННОЙ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ)

ПРИМЕНЕНИЕ ГЛОНАСС (ГЛОБАЛЬНОЙ НАВИГАЦИОННОЙ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ) С помощью Отечественной Глобальной Навигационной Спутниковой Системы обеспечивается высокоточная координатная информация в любых точках Земли и вокруг неё. Она необходима потребителям воздушного, морского, наземного и космического транспорта. Не зависит от погоды. Данную государственную спутниковую систему разрабатывали для потребностей госслужб и обычных граждан. Управление и эксплуатация ГЛОНАСС возложено на Минобороны…

отличия в показаниях спидометра

Разница в показаниях тахографов и одометров

РАЗНИЦА В ПОКАЗАНИЯХ ТАХОГРАФОВ И ОДОМЕТРОВ Зачастую данные тахографов, мониторинговых систем и одометров одного и того же автомобиля могут отличаться. Пробег, списанный со штатного одометра, установленного на автотранспорте, полученный с тахографа и систем спутникового мониторинга имеет разные показатели. Это становится причиной служебных расследований и конфликтов. Почему же так происходит? Ответ прост – виной всему разные…